北京市求实职业学校机场分校 孙艳芬
一、问题的提出
2006年开始，北京市求实职业学校民航服务专业开始了实训基地的规划、申报、建设等一系列的工作，专业实训基地初见规模。但是，由于实训基地建设缓慢，部分实训课程难以实施；同时，即使个别专业课程在实训基地内进行实践性教学，由于实训基地的现状难以为学生提供真实的工作场景，影响学生的综合职业能力的提高。
二、校外实训基地的建设及成果
校外实训基地是指校企双方合作，学校利用企业的资源建立的用于培养学生专业技能与职业素质的实践教学场所。专业明确校外实训基地的地位：它与校内实践教学基地都是中等职业教育实践教学框架的重要组成部分。校外实训基地的首要基本功能服务专业实践教学。学校根据专业发展的需要不断拓展校外实训基地建设，以解决当前专业发展的瓶颈。目前专业已经拥有30余家合作企业，根据合作企业的优势逐步形成了涵盖专业了机票代理、航空港服务、航空安检、航空货物运输、空中乘务等5个专门化方向的校外实训基地。实训基地分为以下类型：
（一）体验性实训基地
体验性实训基地是以“考察”形式融入阶段课程，一般以参观为主，辅以讲解，以此积累感性认识，加强对理论知识的理解和掌握。由于航站楼、空中交通管制等单位对工作人员的进出有严格的控制，学生深入企业实习困难很大，但是根据专业对学生的培养目标的要求，学生应该全面了解民航运输业的状况及要求，增加对行业和专业的了解。专业与首都机场股份公司、华北空中交通管理局等单位协商，每学期安排学生到单位参观，与主要岗位的员工座谈，激发学生学习兴趣，加深对专业的全面了解。
（二）短期顶岗型实训基地
短期实际顶岗型实训基地主要培养相应岗位的一般操作技能和基本职业素养，锻炼实际工作能力。为了合理安排专业的实践课程，增加学生实践机会，学校与中国南方航空公司、北京振远护卫公司等单位协商，在高一、高二年级，利用“五一”、“十一”、“春节”黄金周时间和展会期间安排学生深入到首都机场一号航站楼、中国国际展览中心等单位进行短期的顶岗实习。
（三）就业型实训基地
就业型实训基地主要是指学生在进行3个月以上的实习的企业，学校与企业共同制定企业实习教学大纲和实习教学计划，编写实习讲义，培养学生的专业技能和综合职业素质。经过企业考核，直接录用优秀学生。比较成熟的就业型实训基地有：北京凯华航空服务公司、北京保盛航空服务公司。
三、发挥校外实训基地优势，促进专业的可续性发展
校外实训基地是学校了解行业发展的窗口，是专业了解企业岗位要求变化的平台。民航服务专业充分挖掘其优势，以促进专业发展。
（一）发挥校外实训基地的技术和设备优势，规划、建设实用、高效、前瞻的校内实训基地，为专业的可持续发展提供内力
民航服务专业于2006年开始校内实训基地的规划，建设工作。建设目标就是：建设设备先进，涵盖学生就业率较高的岗位，营造职业环境，培养学生的专业技能和综合职业能力，能够进行实训教学、职业培训、对外营业的实训基地。
1．以校外实训基地为基础，构建实训基地基本框架
专业全面考察校外实训基地并进行分类整合，分析这些基地对学生专业能力和综合职业的能力的作用，确定行业需要的主要专业能力，分析学生在民航运输业中就业率较高的岗位，决定校内实训基地按照航空旅客乘坐飞机流程，建设机票销售实训室、航空港服务实训室、空中乘务实训室，3个实训室包括民航运输地面服务和空中服务；结合学校临近航空物流基地，决定航空货物实训室。我校的实训基地涵盖航空旅客运输和货物运输两大民用航空运输主营业务，这样的全面、系统的民航服务实训基地规划在国内是不多见的。
2．以经营较好的校外实训基地的设备为基础，结合实训基地功能，进行实训基地硬件建设
校外实训基地的设备先进，专业调研校外实训基地正在使用的设备，与基地内的行业专家研讨，了解行业的发展状况，确定校内实训的设备尽量与校外实训基地正在使用的一致，甚至高于现在的行业一般使用的设备。这样保证专业实训的前瞻性和有效性，缩短学生到企业工作的适应期，帮助学生站稳就业的岗位；同时，先进的设备会吸引企业的培训在学校内进行，提高校内实训的经济效益和社会效益。例如，机票销售实训室就是以中国国际航空公司的西单售票大厅为基础进行建设，包括对外营业区、实训区。
3．以先进的校外实训基地为蓝本，结合实际，建设符合专业培养目标的实训基地
校内的培训基地的建设受建设资金和场地的影响，不可能一味的追求建设规模和先进设备，专业因此结合专业的培养目标，借鉴某些先进的校外实训基地的经验，确定符合本专业培养目标的校内实训基地。在建设空中乘务实训室时，专业参观校外培训基地—中国国际航空公司培训中心的空乘培训基地，专业教师在此参加过培训，熟悉关键设备使用，深知学校建设如此高规格的实训教室有很大困难，但是，专业教师分析我们的培养目标和企业的培养目标不同，征求资深培训教师意见，为此，专业教师从专业培养目标出发，筛选实训和培训的关键职业能力所需的环境和设备。在有限的资金和场地现实下，建成校内空乘实训室，进行专业实训教学和课程改革实施，同时对其他院校开放。
4．以校外实训基地真实工作环境为标准，进行校内实训基地的环境建设
校内实训基地应为学生营造真实的工作环境，便于学生在进行实训时，以岗位的标准要求自己。在航空港实训室建设中，考察校外实训基地—首都机场1、2、3号航站楼，按照后继大厅的环境规划建设校内的航空港实训室的环境，使学生进入实训室就如进入候机楼工作岗位，自觉地要求自己。
（二）发挥校外实训基地的培训优势，建设高素质的专业师资队伍，为专业发展可持续发展提供动力
校外实训基地是专业教师培训的基地。专业教师是专业发展的核心力量，是专业规划的实施者，因此，专业教师素质决定着专业建设的进展和成败。为此，专业借助校外实训基地，全面安排教师培训。教师培训分为以下层次
1．面向全体教师的普及性培训，提升教师的专业认识，对学生进行全方位、立体化的专业教育
学校利用寒假、暑假安排文化课教师深入企业实习，了解企业的工作流程，熟悉岗位要求，与一线员工座谈，与企业领导交流，总结学生与企业要求的差距，研讨学科教学与岗位工作的相关性，确定学科教学对学生全面发展及通用能力的的工作重点。这样有针对性的教师培训，使教师对专业增加了感性的认识和了解，确定的教学工作重点既能保证学科教育对学生全面素质的提高，为将来继续学习打好基础，又能保证教师在学科教学的基础上进行有的放矢的专业素养的教育，培养学生的通用能力。例如，在班级建设过程中，参加培训的班主任教师就将企业的要求管理学生，培养学生的合作意识和服从意识，将企业文化渗透到班级文化建设中，提高了教育效果。计算机教学过程中，任课教师根据专业知识和要求，整合教学内容，将航班时刻表引入到Excell表格教学中，将乘客登机流程引入到Power.Point的教学工，将制作公司宣传手册引入到Word的教学中，学生既掌握了计算机的操作既能，又了解专业、巩固专业知识，提高了教学的效果。
2．面向专业教师的提高性培训，提升专业教师的专业实践能力，为提供学生紧贴行业需求的专业教学和专业实践
众所周知，只有实践能力强的专业教师才能培养出专业能力强的学生。学校安排专业教师每学年3个月的企业顶岗工作，目的就是建设具有先进的专业教学理念，具有扎实而广博的专业知识，具有丰富实践经验的高素质的专业教师队伍。教师主要在企业参与企业对新员工的培训工作和顶岗工作。教师在企业的实际工作，触摸到行业发展的变化，感受到岗位需要的专业知识、专业技能和综合素质。为了提高教师培训的效果，学校安排实习教师研讨会，反思自己的专业教学的问题，规划自己专业教学的改革。通过企业实践，专业教师对专业的理解更加深刻，对专业教学内容根据岗位要求进行调整，教学中大量引入来自行业的实例，在教学中突出培养学生能力。例如在课堂教学中，教师尝试使用符合职业教育特点的任务教学法、案例教学法、小组合作学习方式，创造新颖的教学模式，让学生积极参与活动，在活动中培养学生的能力。在《航空旅客服务》课程中的候机楼设施这一内容时，任课教师带领拿着相机学生走进我们的校外实训基地首都机场的3座候机楼，拍摄各种设施，在报告中注明位置，在回来的课堂上，教师安排了关于机场设施的旅客与员工的模拟问询。学生在这一过程中不但了解了候机楼的实际设施状况，还能够为旅客提供相关的咨询服务，提高了学生的表达能力和学习的兴趣。
3．借鉴行业培训经验，建立专业教师定期轮训制度
民航服务业的上岗证书基本是不向社会开放的，但是，行业要求从业员工在取得上岗证书的基础上每年参加一次复训，以督促员工适应行业的发展。学校安排专业教师每2年参加行业的客运、货运代理人培训和空中乘务培训，以便专业教师了解行业的变化，更新专业知识，保证专业教学和专业教育贴近行业的发展，使专业的建设走在同类学校的前列。
（三）发挥校外实训基地是职业能力训练平台的优势，提高学生就业竞争力，为专业的可持续性发展提供助力
中等职业教育发展的核心任务就是提高教学质量，其目的就是培养社会需求、企业满意的劳动者。因此，职业教育在为学生提供基本的文化知识教育，提高文化素质，为将来的可持续发展、终生学习打好基础的同时，还应体现职业教育的职业性，即注重培养学生的专业技能和综合职业能力，提高学生的就业竞争力。
校外实训基地建设是一项长期的工程，是专业发展过程中一项重要的工作。充分利用校外实训基地的优势，进行专业建设的研究与实施进行了7年之久，取得了一定的成绩。专业还将在专业课堂教学、专业教学评价、职业学生评价、专业调研等方面依托校外实训基地进行探讨。